Posts Tagged ‘за кадром’

Девчонка рыжая с Ростова-на-Дону

Вторник, Апрель 17th, 2018


Эта приблатненная песенка доносится из каждого открытого окна такси в Ростове. В этом городе я был несколько раз, но все время как-то проездами. Однажды мы сидели с моим хорошим другом Саней на Левбердоне – так местные сокращенно называют левый берег реки, лопали гигантских размеров шашлыки и рассуждали об особенностях жизни в регионе. Здесь живут совсем не торопливые люди, с которыми напрямую договориться невозможно. Если надо что-то сделать, то лучше чтобы позвонил Вася, который от Пети и попросил за Вас, а уже потом можете звонить вы и договариваться. Менталитет жителей центральной России, а уже тем более Европы просто потрясает. Вест день был убит на переговоры. Программу минимум по пребыванию мы выполнили, так что обошлись малой кровью, а пока посмотрим на Ростов из окна автомобиля.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Иное Рождество

Четверг, Январь 18th, 2018


По пассажирам, которые ехали в машинах в нарядных старорусских костюмах, стало понятно, мы где-то совсем рядом со скитом, на службу в который со всего района и не только, съезжаются старообрядцы. Мы вновь в дороге и, несмотря на непогоду и внезапно пошедший снег, который порой переходил в дождь, доехали до Борского кольца, развернулись, и двинулись дальше в сторону Кирова. Наш путь лежал к старообрядцам, мы хотели застать окончание рождественской службы. Кировская трасса, впрочем, так не думала, и разогнаться не давала практически нигде, из-за чего мы приехали не просто к шапочному разбору, в храме уже никого из прихожан не было. Тем не менее, настоятель нас очень радушно встретил, показал и рассказал про все, что нас интересовало.  Посмотрим вместе на храм после службы?

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Лифчик-мост

Суббота, Октябрь 28th, 2017


На город уже давно спустилась тьма, редки курильщики мерзли на корме нашей прогулочной «Москвы», мы же сидели в носу и лениво разглядывали пейзажи.
- Под новым мостом уже ходили, - вдруг спросил нас капитан.
- Я нет.
- Тогда готовься желание загадывать, подходим
, - сказал капитан и ушел обратно в рубку.
Оказывается, а реке существует традиция загадывать желание, когда проходишь под новым для себя мостом. А еще оказывается, что новый борский мост речники за вид его пролетных строений окрестили лифчиком. А что? Похоже!

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Бортпитание: Две небольшие разницы

Суббота, Январь 7th, 2017


Я продолжаю делать кулинарные авиационные открытия. «Аэрофлотом» лучше всего, вернее, вкуснее всего, летать после обеда, когда сэндвичи подают более съедобные. Не верите? Сами попробуйте. К примеру, если вы улетите первым рейсом из Нижнего в Москву в 5 утра, вам нальют водички и предложат что-то вроде двух крошечных пирожков из заварного теста: один с яблоками, второй с картошкой. В обед вам дадут сэндвич из невкусного хлеба с бужениной и соленым огурцом, а вот на ужин уже будет нормальный такой бутер из говядины с вялеными помидорами. Все почему? Потому, что полет короткий – горизонтального всего 15 минут.  Но если вы пересядете на питерский рейс из Москвы, то к бутерброду помимо воды вам уже предложат чай или кофе – хотя горизонтальный полет длится там 25 минут. Справедливости ради, нацпер сохраняет хоть какое-то бортовое питание, многие и вовсе не кормят, но деньги дерут ничуть не меньшие.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Малая горьковская магистраль

Пятница, Сентябрь 2nd, 2016


Крошечный состав погудел, едва заметно тронулся и пошел, тихо набирая скорость под такое привычное часто ездящим пассажирам «Прощание славянки». Сегодня у этого состава крайне важная миссия – это последний рейс в этом году для детской железной дороги. Здесь все по-настоящему: и перрон, и вагоны, и проводники, и объявления диктора. В пути следования поезд совершит две остановки. За это время локомотив перецепят, и состав продолжит свое движение. Я же говорю, все по-настоящему, если не учитывать одну деталь – всем процессом управляют дети. Взрослые только присматривают, и в случае необходимости дают советы. Детская железная дорога исправно проработала все лето, перевозя пассажиров по станциям по станциям «Пушкино» и «Счастливая». Отправление и прибытие поезда на станцию «Родина». За сезон 350 тысяч человек побывали на этих крошечных полустанках, затерянных в дебрях мегаполиса. Месяц дорога будет отдыхать: у взрослых небольшой отпуск, у детей – школа, а с октября их еще начнут обучать теории железнодорожного дела. Пока же предлагаю прокатиться на почти игрушечном, но самом настоящем поезде.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Курс на Курск

Среда, Январь 27th, 2016


Неделю назад Курск замело. На помощь пришла армия. Дороги расчисти, и даже аэропорт заработал. А раз заработал, мы на этап «Авиадартса» поехали…. В Курске я прожил 17 лет, но прилетал туда лишь однажды.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Курск. Еду я на Родину

Суббота, Июль 11th, 2015


Курск. Довольно древний город на Юге России. Тут до государственной границы всего-то километров 200. В 45 километрах от этого города я прожил 17 лет, и когда-то я думал, что Курск – один из самых больших и самых лучших городов планеты. С возрастом росли мечты о покорении других городов, о новых открытиях и свершениях. Из еще более маленького городка Курчатова смогли уехать единицы, я в их числе, остальные так и остались лелеять мечты о покорении Москвы, или Санкт-Петербурга, нарожали детей и обрели то самое счастье, которое некоторые снобы называют "провинциальным". Курск многим известен по названию "Курская дуга", удивительно, что он так и не стал городом-героем. Еще Курск известен наличием атомной электростанции, нор об этом как-нибудь в другой раз. Больше Курск, вроде как, нигде и не засветился. Спустя 12 лет я вернулся в этот город и понял, что он почти ни разу не изменился…А может, это и к лучшему?

01. Курск многие москвичи могут знать не только по исторической дуге, но и по Курскому вокзалу… В моем детстве здесь постоянно сновали бабушки с едой. Теперь никого. Это я рано приехал, или всех выжили?

02. Проще табличку написать, чем пол сделать…

03. Зато можно позвонить в полицию по безкнопочному телефону…

04. Или воспользоваться пандусом….

05. Попить кофе около солдата кофейного цвета…

06. Посидеть в интернете, снова позвонить в полицию или слопать вкусняшку

07. С вокзала открываются какие-то сельские виды…

08. В числе благ цивилизаций "Ласточка", на которую билеты надо еще попытаться достать…

09. Несмотря на раннее утро у вокзала открывается минисельхозрынок

10. Мусор собирают раздельно, но все кидают его как придется….

11. Собака спит у перехода. Таксисты пытались сдать ее в аренду, но безуспешно…

12. Круговое движение

13. Главный городской собор

14. Дом советов и Ленин вдаль зовущий…

15. Почта России. Кстати, кто мне объяснит, как открытка из Курска до Нижнего может месяц идти?

16. Черемуха?

17. Александр Невский…

.
18. Вид на храмовый комплекс

19. Курск с высоты

20. Местная администрация. В коридорах по-прежнему красные ковры лежат?

21. Крошечная филармония

22. Развязка…

23. Странный памятник

.
Я в ТВИТТЕРе.
Я в ФЕЙСБУКе.

А чем вам известен Курск? Слышали о таком городе? А кто и куда смог уехать? Пробиться? Как относитесь к провинции?

http://yaroslav-gunin.livejournal.com/384023.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

В поисках града Китеж

Вторник, Март 10th, 2015


Далеко от Москвы расположился крошечный районный центр под названием Воскресенское. Его даже городом не назовешь – так, районный поселок. Знаменит он наличием озера Светлояр – оно почти идеальной круглой формы, очень глубокое и чистое. Говорят, что некогда здесь стоял град Китеж, который ушел под воду вместе со всеми своими жителями. Летом кто-то слышит здесь колокольный звон, который доносится из-под воды, а вокруг озера ищут цветок папоротника. Зимой на Светлояре безлюдно и очень тихо. К озеру ведет небольшая тропинка, протоптанная, судя по всему, местными жителями. Церковь на берегу закрыта, подходы к ней завалены сугробами. Шаг в сторону от тропинки – ты по колено в снегу в лучшем случае... На озере снег спрессованный – ходить по нему можно не проваливаясь. Лед на озере пока еще очень крепкий и ходить по нему можно без опаски. Прогуляемся?

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Дети подземелья

Пятница, Февраль 27th, 2015


В ближайшие три года нижегородское метро намерено на треть увеличить число машинистов. Это связано с увеличением количества поездов на линиях. Обучение первых курсантов началось еще в прошлом году и сегодня они стоят на пороге самого главного экзамена. По его итогам станет ясно, кто из них будет водить поезда нижегородской подземки, а кто поищет себе работу на земле. Вообще, в метро прием в машинисты сравнивают с приемом в космонавты. Требования к состоянию здоровья здесь примерно одинаковые. Например, человек с диагнозом "плоскостопие" будет водить трамвай, поезд, но только не электричку в метро. Из кандидатов на первых порах обучения отсеиваются две трети, но не факт, что оставшиеся смогут сдать всем экзамены. И даже, при успешной сдаче они получат лишь свидетельство помощника машиниста. Звание машиниста им предстоит защитить, но потом…  И если это произойдет, то солнечный свет они будут видеть не часто. Нет, в обед, они конечно, могут подняться на поверхность, или если утреннюю смену заступают, ну или по выходным, которые строго регламентированы и не зависят от государственных праздников. В штате - 85 машинистов. Переработок здесь нет, в отличие от Москвы.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Вот билет на балет

Среда, Февраль 18th, 2015


Когда-то в детстве я был твердо уверен, что стану кондуктором. Или водителем автобуса. В идеале, было стать водителем автобуса, который бы параллельно продавал билеты. Иметь рулон автобусных билетиков во дворе считалось большой удачей. Причем на городские поездки были прямоугольные бело-красные билетики в пачке по 10 штук. Их еще надо было пробивать в компостере. У детворы они не ценилось, а вот загородные билетики на автобус, напротив, ценились значительно, и чем длиннее была лента, тем круче был статус у ее обладателя. В борьбе за длину, я, как и многие, шел на хитрость – экспроприировал их у родителей, их знакомых, и подклеивал их в единую ленту. Со временем в обиход вошли аппараты по продаже билетов – кидаешь пятачок, отматываешь себе билетик и отрываешь. В теории, можно было ничего не кидать, а отмотать и оторвать ровно столько, сколько тебе надо, но за этим всегда следили вредные дядьки и тетки, а на конечных остановках – водители. Время прошло, я стал тем, кем я стал, хотя в планах была еще работа в полиции, летчиком, космонавтом, милиционером, адвокатом, врачом скорой помощи, машинистом метро, регулировщиком (не ГАИшником, а именно регулировщиком), мэром… Если вспомню, обязательно дополню этот список. К чему я это все? Уже два дня я подрабатываю кондуктором в троллейбусе №31 от метро до работы. Сегодня водитель с меня даже денег не взял, когда толпа втиснула меня в его кабину. Я исправно принимал мелочь, пересчитывал ее, называл водителю необходимое число билетов, разрывал их поштучно и передавал их в толпу. Мне понравилось, работа не пыльная, правда и поездка всего 15-20 минут длится. Может мне в кондукторы пойти, пусть меня научат? По моей коллекции счастливых билетов, кстати, можно историю удорожания стоимости проезда отслеживать! Кстати, лет 10-12 назад над дизайном билетов, по крайней мере, в Нижнем Новгороде, работал дизайнер. Не стыдно было такой в качестве сувенира привезти. А еще были лотерейные билетики – стираешь защитный слой, и узнаешь, что выиграл кусочек пиццы. А что сейчас? Унылые они какие-то, а современные в муниципальном транспорте, и вовсе от кассового чека в магазине не отличишь...  

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...