Posts Tagged ‘метро’

Будапештское метро

Четверг, Июнь 15th, 2017

Передаю привет Максу METROELF из Будапештского метро) Вот это обычная картинка, когда спускаешься в метро, тебя встречают бомжи, которые спят тут же на матрасах и их никто не трогает.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Эх, давненько я не путешествовала в поезде дальнего следования…

Вторник, Май 30th, 2017

...Вроде в последний раз это был путь из Таллина в Москву в январе 2011 года со старшим сыном внутри :). Однако благодаря приглашению в блог-тур по Липецкой области я вспомнила, как это бывает! Вечером 26 мая я отправилась с Павелецкого вокзала в Липецк, а вчера в конце дня выехала из Ельца в сторону Москвы. Вечер и ночь в поезде - это такая романтика под стук колёс... Вдохновение появляется. Спится хорошо. Ну а утро... Хотелось бы написать, что в вагонах царит пёстрая суматоха, но это не так :). Спокойно все собираются...

IMG_20170530_055744.jpg

Хотя и особой радости от возвращения на лицах большинства людей не видно было: всё ж 6.15 утра!

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Поезд «Времена и эпохи» вышел на маршрут московской подземки

Воскресенье, Май 28th, 2017

Московский метрополитен запустил тематический поезд, посвященный международному фестивалю исторической реконструкции «Времена и эпохи. Собрание».
In article b0c36a70fb
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Москва. Транспорт

Пятница, Ноябрь 11th, 2016

Продолжаю рассказывать о том, что я увидел в Москве 4 ноября. Сегодня о старых и новых способах перемещения по Москве. Самый-самый старый - это конечно же пешком. Сейчас для пеших туристов тут созданы неплохие условия. Много указателей.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Зачем по полу российского метро разбрасывают опилки?

Воскресенье, Октябрь 30th, 2016

Если вы ездите на метро, то, скорее всего, замечали, как по полу порой рассыпают опилки. Делают это уборщики, которые потом сметают опилки, а вот для чего они это делают, знают не все.

Зачем по полу российского метро разбрасывают опилки

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Евровыходные. ч.21 Возвращение в суровую реальность

Понедельник, Октябрь 10th, 2016

Адреналин в крови зашкаливал, да и ехали вновь безбилетными. Пересесть обратно? Опоздаем 🙁
И мы доехали!!! Вот он! Атомиум! Но к сожалению от метро шлёпать до него далеко, и уж тем более нет времени, чтобы зайти внутрь этой "модели кристаллической решётки железа" 🙁

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Евровыходные. ч.19 Возвращение из Роттердама

Пятница, Октябрь 7th, 2016

Обратно я решил поехать на метро, не смотря на то, что оставалось меньше 40 минут до поезда. Что же я, не поезжу на голландском метро что ли? Это кстати станция метро 🙂 2 "летающие тарелки" из которых эскалаторы вели на разные платформы станции.

Rotterdam

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Санкт-Петербург. Общественный транспорт

Вторник, Август 18th, 2015

На прошлой неделе я написал про черты Санкт-Петербурга. И какие черты города, без особенностей общественного транспорта? Сегодня как раз о нём.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Дети подземелья

Пятница, Февраль 27th, 2015


В ближайшие три года нижегородское метро намерено на треть увеличить число машинистов. Это связано с увеличением количества поездов на линиях. Обучение первых курсантов началось еще в прошлом году и сегодня они стоят на пороге самого главного экзамена. По его итогам станет ясно, кто из них будет водить поезда нижегородской подземки, а кто поищет себе работу на земле. Вообще, в метро прием в машинисты сравнивают с приемом в космонавты. Требования к состоянию здоровья здесь примерно одинаковые. Например, человек с диагнозом "плоскостопие" будет водить трамвай, поезд, но только не электричку в метро. Из кандидатов на первых порах обучения отсеиваются две трети, но не факт, что оставшиеся смогут сдать всем экзамены. И даже, при успешной сдаче они получат лишь свидетельство помощника машиниста. Звание машиниста им предстоит защитить, но потом…  И если это произойдет, то солнечный свет они будут видеть не часто. Нет, в обед, они конечно, могут подняться на поверхность, или если утреннюю смену заступают, ну или по выходным, которые строго регламентированы и не зависят от государственных праздников. В штате - 85 машинистов. Переработок здесь нет, в отличие от Москвы.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Дубай. Попытка посмотреть город

Вторник, Декабрь 23rd, 2014

Итак, 2 августа рано утром наш Боинг-777 приземлился в Дубае. Вылетели мы из Шанхая ночью, так что спать хотелось очень. Помня, каким раздражённым я был в июле, когда мы впервые были в Дубайском аэропорту, я надеялся, что в этот раз будет всё в порядке. В Китае через интернет толком на визу подать таку и не получилось.

Дело в том, что пассажиры компании Emirates якобы могут получить визу ОАЭ на 72 часа прямо в аэропорту, но для этого необходимо документы загрузить на сайт, а затем получить визу уже в аэропорту. Загрузить нам ничего не удалось: там какие-то идиотские, пардон за выражение, требования вроде не более 50 кб на фотографию. Как я ни ужимал, такого объёма и не смог добиться, а потом сеанс связи оказался весьма длительным. Было решено просто лететь и попытать счастья - попробовать получить визу просто так. Между рейсами из Шанхая в Дубай и из Дубая в Москву было больше 12 часов. Провести их в аэропорту было немыслимо.

Не обошлось без приключений. Во-первых, нам безумно хотелось спать. Даже комфортный 777 - это всё равно не А380. В одном отеле при аэропорте мест не было вообще, во втором ЧАС проживания стоил 100 долларов, и когда мы согласились на пару-тройку часов, оказалось, что мест также нет. 🙁 вай-фай опять не работал. Я начинал опять злиться, хотя это мне обычно несвойственно.

Стал узнавать, где можно получить визу. Потратил на это более ДВУХ часов. Один сотрудник отправлял к другому, другой к третьему и так по кругу, кто-то направлял к офису Эмиратов, где оказалось, можно было получить ваучер на питание. Один направил туда, где люди как раз входят. Наконец, обессилевшие, мы уже отчаялись что-то найти, как вдруг ещё один сотрудник сказал, что нужно идти на КПП, там слева будет небольшой офис.

Визу получить оказалось более чем легко. Мы даже не заполняли никаких анкет. Показали лишь паспорта и посадочные талоны на второй рейс. Консульский сбор составил порядка 320 долларов США на человека. Правда, мадам, выписывавшая визы, оказалась не особо любезной, но и не грубой. Пограничный контроль прошил сразу же - и вышли. И тут я вспоминаю, что я где-то в терминале оставил пакет с подарками друзьям и знакомым. То есть мне опять переходить границу нужно. Обращаюсь к сотруднику погранслужбы, они все здесь нарочито серьёзные, но мне разрешают пройти, забрав на время паспорт. По всему терминалу уже не думаю искать, иду лишь туда, где получал визу. Там уже ничего нет. Возвращаюсь. Жена всё это время ждала возле КПП.

Наконец, мы выходим. Злость начинает понемногу проходить. 🙂 И пакета уже не жалко. В нём, правда, было и кое-что купленное для себя.

1.

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...