Posts Tagged ‘Австралия’

Плавание и водоемы

Среда, Февраль 28th, 2018

Продолжу флешмоб от softranger про водоемы, в которых доводилось плавать. Ну, я сюда выписала все, в которых и плавала и хотя бы по колено в воду заходила и на катере/судне ездила.
Итак,

Океаны:
Атлантический (США, Атлантик-Сити)
Тихий (Австралия - Сидней, Киама)

Моря:
- Азовское (Украина)
- Черное (Украина, РФ)
- Красное (Египет)
- Балтийское (Латвия, Юрмала)
- Средиземное (Турция, Египет, Испания, Хорватия, Франция, Черногория, Италия, Албания)
---Балеарское (Испания, Ллорет-да-Мар, Барселона)
---Лигурийское (Франция, Ницца)
---Адриатическое (Хорватия, Черногория, Италия, Албания)
---Эгейское (Турция)
- Тасманово (Австралия - Сидней, Киама)

Реки:
(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Январские каникулы 2018 года — вдоль озера Jindabyne на велосипеде

Пятница, Февраль 2nd, 2018

Вообще-то мне обещали 100 км трассы вокруг всего озера, но на деле оказалось, что это только планы - готовых треков едва ли наберется на 20 км. Но что есть - то есть, и изучила я их за два утра, пока дети спали, а муж тренировался с триатлонными монстрами.

Первый отрезок - налево от городка Jindabyne вдоль берега озера, 5 км асфальтированные (мы их с дитями вместе прокатали уже ранее и я их показала в предыдущем посте), а дальше - 5 км грунтовых дорожек, с указателями каждые метров 500:


(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Требуется Робинзон Крузо

Воскресенье, Май 21st, 2017
Если вы мечтали побывать в роли Робинзона Крузо, то для вас есть хорошая новость 🙂
Власти Австралийского острова Матсайкер открыли необычную вакансию, соискателям которой предстоит ухаживать за участком земли у побережья Тасмании в течении полугода. Из требований: крепкая семейная пара или близкие друзья. Тем, кто пройдет отбор, государство предоставит большой дом и огород, на котором можно будет выращивать еду. Из минусов – изолированность от внешнего мира, отсутствие телевидения и интернета, а покинуть остров можно будет только в экстренных случаях (хотя возможно для кого-то это будет и плюсом).

Bora-Bora-7-1024x640

Ну и конечно, с радостью приглашаю всех, кто любит читать, писать, смотреть и показывать путешествия в созданную специально для вас новую соцсеть путешественников http://enjourney.ru/ 🙂 Приходите. У нас дружелюбно и круто! 🙂

© enjourney

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Можно ли надеть чемодан на себя и сесть в самолёт?

Воскресенье, Февраль 19th, 2017

Оказывается, можно. Airport Jacket, может вместить документы, ключи, солнечные очки, зеркальный фотоаппарат с объективом, ноутбук, планшет, смартфон, зарядные устройства, две пары обуви, пять футболок, свитер, пару джинсов и запас носков. Одним словом, мечта для любого travel-блогера! Именно такую идею в данное время пытаются реализовать два австралийских дизайнера.

(далее…)

хорошоплохо (+1)
Loading...Loading...

26 января. Про таможню.. И про Австралию.

Четверг, Январь 26th, 2017

Фрагмент взят у shatff в В этот день… 26 января – 1

О таможенниках – и Австралии

Сегодня – Международный день таможенника (International Customs Day – именно 26 января 1953-го прошла первая сессия Совета таможенного сотрудничества – а спустя сорок лет скромное объединение семнадцати европейских стран станет Всемирной таможенной организацией, насчитывающей сегодня почти сто восемьдесят членов. (Самих таможенников в мире более восьмисот тысяч – интересно, что едва ли не  каждый десятый приходится на Россию).

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Trip to Red Centre. Part 6. Uluru.

Среда, Август 24th, 2016

А вот и финальная часть нашего большого путешествия!

P7250052

Но перед тем, как пойти (далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Я нашел идеальные дороги

Четверг, Июль 28th, 2016

Кроме шуток.
Я действительно нашел страну, в которой идеальные дороги. Которые идеально построены, на которых идеальная система организации движения и которые смело можно называть эталоном.
Причем, это касается и скоростных шоссе, и дорог местного значения и даже ... грунтовых дорог!
Вообще, я считаю, что нужно не поскупиться и отправить сюда наших чиновников, которые отвечают за строительство дорог и разработку дорожных стандартов. Пусть своими глазами увидят, что такое дороги, удобные для водителей.
Может быть тогда и у нас в этом плане что-то будет меняться не только на федеральных трассах и платных магистралях, но и вообще на всех дорогах в стране.
В общем, смотрите, как все круто на дорогах Австралии.

Австралийские дороги

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Сидней: первые впечатления

Среда, Июль 13th, 2016

Ну что же, вот и настала очередь прекрасного города Сиднея!

Мы выехали из Канберры утром 20 февраля и направились в сторону самого яркого города Австралии. Именно таким его рисовало моё воображение и именно таким он мне и запомнился.
Путь был не такой уж и далёкий - каких-то 280 км, которые мы преодолели за 4 часа (с учётом остановки на обед).

Первое знакомство с одной из визитных карточек города, мостом Харбор Бридж, произошло изнутри - мы проехали по нему, чтобы попасть в наш отель (это как раз на заглавном фото).
Кстати, проезд по мосту платный - 3 доллара (в зависимости от времени суток тариф разный).
Правда, в 2013 австралийский доллар стоил около 30 рублей, так что это не так уж и страшно.

В Сиднее мы решили "гулять, так гулять", и остановились в весьма дорогом отеле North Sydney Harbourview Hotel (ссылка, кому интересно).
Ночь в нём обходилась нам в 7500 рублей, и по меркам 2013 года это было для нас очень ощутимо (к слову, сейчас этот номер стоит почти 16 000 в сутки))
Взяли мы его не ради понтов, разумеется, а ради шикарного вида из панорамного окна, который радовал нас 5 дней по утрам и вечерам.
Просыпаешься, смотришь в окно и понимаешь, что ты в самом центре Сиднея...

Конечно, по прошествии трёх лет наш "путешествующий" опыт заметно прибавился-расширился и сейчас мы особо не заморачиваемся насчет красивого вида из окна, ведь это всегда дороже.
Но скажу честно - если бы я была не ограничена в бюджете, я бы выбирала отели с эффектными видами, все-таки я очень это люблю с самого детства 🙂

Ладно, вернемся к Сиднею... 

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Кругосветка Федора Конюхова на воздушном шаре «Мортон» началась

Вторник, Июль 12th, 2016

"Русская Планета" заглянула в гондолу путешественника и узнала, что его будет сопровождать во время исторического полета.


Российский путешественник Федор Конюхов начал полет вокруг света. Фото: Павел Ваничкин/ТАСС

Кругосветка российского путешественника Федора Конюхова на воздушном шаре "Мортон" стартовала. Летательный аппарат оторвался от земли с аэродрома австралийского города Нортхем в 7.33 (2.33 по московскому времени). По словам руководителя запуска англичанина Дона Камеруна, взлет прошел идеально.
Приземление Конюхова запланировано в пустынном районе Австралии примерно через 14 суток. Исполинский двухтонный шар, специально изготовленный для путешественника британской фирмой Cameron Balloons, отслужит свое, а гондола затем займет почетное место в создаваемом "Мортоном" музее путешествий, который расположится в жилом комплексе "Петр I", строящемся в Москве.

Как неоднократно писала "Русская планета", изначально старт должен был состояться почти месяц назад, из-за погоды неоднократно откладывался. За это время нам удалось пообщаться с Федором Конюховым, который все эти дни буквально жил на стартовой площадке в районе небольшого аэродрома Нортхема, находящегося примерно в 100 км от Перта, столицы штата Западная Австралия.
Оборудование для рекордного полета не помещалось даже в нескольких ангарах. В отдельном помещении хранился воздушный шар, имеющий внушительные габариты. Его вес вместе с весом гондолы при старте составил примерно 10 тонн. На борту воздушного судна находится 34 баллона с пропаном по 250 кг каждый. Путешественник будет сжигать по одному каждую ночь, чтобы удерживать шар на необходимой высоте. Также к гондоле прикреплено несколько мешков с песком для балласта, которые, как и во времена Жюль Верна, помогут регулировать высоту полета. Кроме того, к ней прикреплено несколько панелей солнечных батарей, дающих дополнительную мощность для работы многочисленного оборудования.
Стоит особо отметить, что сама гондола представляет собой полимерный куб размером 2 на 1,8 м. Каждый квадратный сантиметр полезной площади отдан под технику. В распоряжении пилота есть топчан, который на время перелета станет для него и рабочим кабинетом, и столовой, и спальней. Хотя, по признанию путешественника, о полноценном сне говорить не приходится. Чуть ли не ежеминутно необходимо следить за показаниями приборов и датчиков, а также постоянно общаться с представителями многочисленной команды, которая ведет полет с земли. У путешественника не будет возможности выпить горячего чая - открытый огонь на борту запрещен из-за опасности воспламенения паров пропана. Безусловно, на борту есть еда, которая, как у космонавтов, расфасована по пакетам и подписана по названиям блюд. Впрочем, по признанию самого отца Федора, двухнедельный строгий пост ему вполне по силам.


Икона Божией Матери, привезенная с Афона. Фото: Сергей Копылов/Русская Планета

На время путешествия гондола станет для Федора Конюхова своеобразной кельей. На стене закреплен крест-мощевик, в котором хранится более 60 частичек мощей, в том числе преподобной Марии Египетской, преподобного Григория чудотворца Печерского, святого праведного Федора Ушакова, частица Тернового венца, Древа Креста Господня. После исторического перелета крест-мощевик будет передан в церковь, которую планирует построить компания "Мортон". Также Конюхова будет сопровождать икона Божьей Матери - "Путеводительница", привезенная с Афона президентом компании "Мортон" Александром Ручьевым. На стене закреплена икона Николая Чудотворца - скоропомощника всех путешествующих и образ мученика Николая Конюхова - родного брата деда Федора Конюхова, расстрелянного за веру в годы революции и причисленного к лику святых новомучеников.


Путешественник Федор Конюхов (справа) и руководитель службы новостей интернет-портала "Русская Планета" Сергей Копылов. Фото предоставлено пресс-службой ГК "Мортон"

Несмотря на ограниченное пространство, в гондоле обосновалась также мягкая игрушка в виде суворовца: младший сын Конюхова Николай неделю назад поступил в суворовское училище. И, конечно же, письмо, подписанное читателями и сотрудниками "Русской Планеты", которое мы лично передали путешественнику. По признанию Конюхова, письмо почти не занимает места, зато греет душу.
У читателей РП есть уникальная возможность и далее поддерживать легендарного путешественника, оставляя добрые пожелания в его личном блоге на нашем сайте (ссылка). Если не во время полета, то после него он их обязательно прочтет.
"Русская Планета" будет внимательно следить за фантастической экспедицией и делиться новостями с нашими читателями.

© Русская Планета. 2016.

http://rusplt.livejournal.com/79620.html

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...

Австралийский Дикий Запад. День 3. Калгурли — Эсперанс

Суббота, Июль 9th, 2016

... а мы все продолжаем ехать по зимней Австралии...

2000-километровая петля по Дикому Западу. Каждый день приносит что-то совершенно новое, порой неожиданное и даже поразительное. Чего стоят только развлекухи для дальнобойщиков, которые я вчера показывал. Но самое главное, это потрясающе красивая природа. День ото дня она меняется: то мы едем по бесконечному бушу, то в тени низкорослых эвкалиптовых лесов, то по оранжево-красной прерии, то и вовсе по полупустынным пустошам. Вот где просторы! Дороги идеальны, машин нет вообще, между городами по 100 км... Главное, не забыть заправиться под завязку и купить с собой воды и что-то пожевать.
Третий день пути мы решили отойди от банального концепта просто ехать из пункта А в пункт Б, а решили немного поимитировать. Что именно?
Работу машины поддержки кругосветной экспедиции Федора Конюхова. Мы же отправились в путь на одном из официальных Toyota Hilux, которые обеспечивают техническую поддержку при подготовке экспедицуии к старту и на всякий случай будут сопровождать полет по земле на австралийском континенте в первые дни. Так вот в случае вынужденной посадки шара, Hilux-у придется максимально быстро добраться к месту посадки, чтобы подобрать пилота. А в какой местности это будет, с каким покрытием и с каким бездорожьем, никому не известно. Вот и погоняли мы в этот день машину и по зарослям буша, и по пересохшим озерам, и по пустыне, и по руслам рек...

Путешествие по Австралийскому Дикому Западу

(далее…)

хорошоплохо (никто еще не проголосовал)
Loading...Loading...